Auch in diesem Jahr startet Joan Mir mit gemischten Gefühlen in die Saison als HRC-Werksfahrer. Rang 10 beim Buriram-Test stimmt ihn nicht positiv, Honda scheint auf der Stelle zu treten.

MotoGP-Champion Marc Marquez beendet Testtag zwei in Buriram als bester Ducati-Pilot auf Rang 3 – trotz Stürzen, körperlicher ...

Brad Binder schloss den Buriram-Test zwar nur auf Rang 12 ab, doch ein radikaler Eingriff an der KTM RC16 brachte die Wende. Binder schöpft Hoffnungen, jetzt auch in den Qualifyings glänzen zu können.

Die Sensation blieb aus: Nikita Bogdanov konnte seinen bereits deutlichen Vorsprung von 17 Punkten beim Finale der Russischen Eisspeedway-Meisterschaft sogar noch ausbauen und holte erneut den Titel.

Der Betreuerstab der deutschen Speedway-Nationalmannschaft wächst weiter. Michael Härtel gab den Teamchefs Sascha Dörner und Matze Bartz seine Zusage mit ihnen zusammenzuarbeiten.

Nach seinem Sturz im ersten Superbike-Lauf stand für Álvaro Bautista am Sonntag auf Phillip Island Schadensbegrenzung im Fokus – was dem Ducati-Privatier insbesondere im Nassen hervorragend gelang.

Im September soll die Formel 1 auf einer neuen Rennstrecke in Madrid fahren. Noch laufen die Bauarbeiten, immer wieder gab es Zweifel, ob das Rennen auch wirklich stattfinden kann.

Lewis Hamilton sagte, für die neuen Autos brauche man einen Doktortitel. McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt, warum die Fahrer in der neuen Formel-1-Saison besonders beschäftigt sein werden.

2025 musste Tim Reeves auf die Teilnahme an der Tourist Trophy verzichten. Dieses Jahr kehrt der Brite mit der französischen Beifahrerin Melanie Farnier auf die Isle of Man zurück.

Francesco Bagnaia überzeugt beim MotoGP-Test in Buriram mit Platz 4 und starkem Renntempo. Der Ducati-Star blickt deutlich optimistischer auf den MotoGP-Saisonstart als noch vor einem Jahr.

Aprilia-Pilot Ai Ogura verpasste die Test-Bestzeit in Buriram um lediglich 0,097 Sekunden und brachte sich in Stellung für den Saisonauftakt der MotoGP 2026 in wenigen Tagen.

Der zweite Lauf der Supersport-WM in Australien war eine Reifenlotterie, fünf Fahrer gingen ein großes Risiko ein. Philipp Öttl (Feel Ducati) erklärte SPEEDWEEK.com, weshalb er sich dagegen entschied.